金(jīn)融(róng)界5月消息 自2010年(nián)以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于(yú)出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据显示(shì)，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的(de)新能(néng)源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合(hé)资品牌新(xīn)能源(yuán)车(chē)份(fèn)额5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势(shì)力(lì)零(líng)售份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新势(shì)力车(chē)企销(xiāo)量同(tóng)比(bǐ)和环(huán)比表现总体仍较强。主流(liú)合资(zī)品(pǐn)牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新(xīn)能源(yuán)车批发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流合(hé)资(zī)纯电(diàn)动(dòng)50%强份额(é)，大众(zhòng)坚定(dìng)的电动化转型战略初见成效。其他合资(zī)与豪华(huá)品牌仍待发力(lì)。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四(sì)、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现(xiàn九年一贯制教育是什么意思啊，九年一贯制啥意思)较强 比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新能(néng)源(yuán)的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的(de)海外(wài)市(shì)场零售数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除了传(chuán)统出(chū)口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势(shì)力出口也逐步启动，海外市(shì)场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保(bǎo)持在11家(jiā)（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据(jù)，乘联(lián)会分(fēn)析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离(lí)了原来的(de)高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是(shì)世界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定(dìng)的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此次(cì)特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体(tǐ)现车企(qǐ)对经营质量的关注，九年一贯制教育是什么意思啊，九年一贯制啥意思有利于改善消费观(guān)望(wàng)心态(tài)。让消费者(zhě)走(zǒu)出过度(dù)期待降价(jià)的预期，恢复(fù)正常的购买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会(huì)还(hái)指出现在汽车行业已经走过了高利润期(qī)，车企效益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘(chéng)联会在文中表示(shì)期(qī)待世界(jiè)最严国六B标准的实(shí)施从(cóng)原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月(yuè)底(dǐ)实施，而且(qiě)不要设立(lì)太多(duō)的条条框框九年一贯制教育是什么意思啊，九年一贯制啥意思，这(zhè)样才能通过稳定企业和经销商心态，从而(ér)稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大量国(guó)六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六(liù)B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月(yuè)销售过(guò)渡(dù)期(qī)。

　　“现在(zài)整个市场下滑(huá)，又降价。这样降价下去(qù)，将对整个行(xíng)业体系、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪(hóng)表(biǎo)示担忧，“我们(men)现(xiàn)在(zài)也在(zài)建议环保部门能不能适当延期(qī)，建议国(guó)六B的环保(bǎo)规(guī)定能延迟(chí)到年底执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发(fā)布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌(pái)低于国(guó)六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合国六(liù)排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关(guān)于实施汽车国六排放(fàng)标(biāo)准有关事(shì)宜的公告(gào)。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全(quán)面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)。针(zhēn)对部(bù)分实际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半年(nián)销售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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